Conduire un projet de développement ou de régénération du réseau ferroviaire
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Objectifs
1. La formation en résumé
Cette formation vise à transmettre les compétences nécessaires pour conduire un projet de développement ou de régénération du réseau ferroviaire. Elle s’adresse principalement aux chefs de projet débutants disposant d’une expérience d’au moins deux ans dans la maîtrise d’œuvre ou l’assistance à la direction et au management de projet dans ce domaine. Le point fort de ce programme réside dans sa capacité à combiner des connaissances techniques précises sur le système ferroviaire et son environnement avec des techniques avancées de pilotage et de coordination des acteurs du projet. L’objectif est de permettre aux participants d’organiser, piloter et mener à bien des projets ferroviaires complexes tout en maîtrisant les exigences clients, les contraintes techniques, les coûts et la communication au sein des équipes.
2. Les thèmes abordés
- Compréhension des projets ferroviaires dans le contexte de SNCF RESEAU, incluant une introduction au système ferroviaire, à l’infrastructure, à la signalisation ainsi qu’aux travaux.
- Approche spécifique du management des projets ferroviaires : du stade d’émergence au lancement, pilotage des études et des phases PRO (projet) et REA (réalisation), gestion des coûts (estimation, optimisation, maîtrise), et marchés de travaux.
- Développement des compétences relationnelles et managériales : adoption des postures adéquates, gestion des émotions, techniques de questionnement, conduite de réunions et traitement positif des objections, afin de fédérer l’ensemble des acteurs impliqués.
3. Éléments de méthodologie de la formation
La formation s’appuie sur une démarche pédagogique rigoureuse qui inclut la rédaction d’un mémoire de fin de formation à soumettre dans les trois semaines suivant la session. Ce mémoire fait l’objet d’une soutenance devant un jury d’experts en management de projet ferroviaire, réalisée impérativement en présentiel. La présentation, d’une durée de 40 minutes environ, permet d’évaluer la maîtrise des compétences acquises. La validation du parcours nécessite une note minimale de 12 sur 20. En cas d’échec, un accompagnement est proposé pour un nouvel examen, avec un délai maximal de trois ans et trois tentatives possibles. Cette méthodologie assure un contrôle approfondi des acquis et favorise l’intégration durable des savoir-faire.
Cette formation vise à transmettre les compétences nécessaires pour conduire un projet de développement ou de régénération du réseau ferroviaire. Elle s’adresse principalement aux chefs de projet débutants disposant d’une expérience d’au moins deux ans dans la maîtrise d’œuvre ou l’assistance à la direction et au management de projet dans ce domaine. Le point fort de ce programme réside dans sa capacité à combiner des connaissances techniques précises sur le système ferroviaire et son environnement avec des techniques avancées de pilotage et de coordination des acteurs du projet. L’objectif est de permettre aux participants d’organiser, piloter et mener à bien des projets ferroviaires complexes tout en maîtrisant les exigences clients, les contraintes techniques, les coûts et la communication au sein des équipes.
2. Les thèmes abordés
- Compréhension des projets ferroviaires dans le contexte de SNCF RESEAU, incluant une introduction au système ferroviaire, à l’infrastructure, à la signalisation ainsi qu’aux travaux.
- Approche spécifique du management des projets ferroviaires : du stade d’émergence au lancement, pilotage des études et des phases PRO (projet) et REA (réalisation), gestion des coûts (estimation, optimisation, maîtrise), et marchés de travaux.
- Développement des compétences relationnelles et managériales : adoption des postures adéquates, gestion des émotions, techniques de questionnement, conduite de réunions et traitement positif des objections, afin de fédérer l’ensemble des acteurs impliqués.
3. Éléments de méthodologie de la formation
La formation s’appuie sur une démarche pédagogique rigoureuse qui inclut la rédaction d’un mémoire de fin de formation à soumettre dans les trois semaines suivant la session. Ce mémoire fait l’objet d’une soutenance devant un jury d’experts en management de projet ferroviaire, réalisée impérativement en présentiel. La présentation, d’une durée de 40 minutes environ, permet d’évaluer la maîtrise des compétences acquises. La validation du parcours nécessite une note minimale de 12 sur 20. En cas d’échec, un accompagnement est proposé pour un nouvel examen, avec un délai maximal de trois ans et trois tentatives possibles. Cette méthodologie assure un contrôle approfondi des acquis et favorise l’intégration durable des savoir-faire.
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