Agent de piste
OPSFORM
Non finançable CPF
Tout public
Présentiel
Public admis
Salarié en poste
Demandeur d'emploi
Entreprise
Étudiant
Prix
1350 €
Durée
Nous contacter
Localité
En présentiel
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Objectifs
Connaître les règles de sûreté et sécurité aéroportuaires.
S'occuper de l'avitaillement d'un aéronef.
Manoeuvrer des engins particuliers.
S'occuper de l'avitaillement d'un aéronef.
Manoeuvrer des engins particuliers.
Programme
Introduction
-Présentation des stagiaires / formateurs
-Description du programme
Le cadre juridique dans l'aviation commercial
-Organisation du cadre et intervenants (International, européen, national, local, règlement intérieur compagnie, règlement intérieur société d'assistance, CCNTA.
-Les différents intervenants sur un aérodrome et leur rôle
-Autorités: PAF, GTA, Douanes
-Secours: Pompiers, PC Sécurité, Médecine du travail et/ou infirmerie
-Compagnie: PNC (Chef de Cabine, Stewart et Hôtesse), PNT (Pilotes), mécanicien, responsable compagnie, auditeur.
-Assistant en Escale: trafic, passage Check-in, boarding), comptoir vente, piste
-Exploitant: comptoir information, PCA, PCT
-Tour de contrôle et aiguilleur de l'air
-Agent de sûreté: passages / personnels
-Commerces (tabac-presse, duty-free, catering)
La sûreté et son rôle dans l'aviation commercial
-Définition de la sûreté
-Les différents modules de sûreté
La sensibilisation au badge
La sécurité en piste
-TRV / TRA
-La co-activité
-Placement des cônes et câles sur un aéronef
Mise en place du matériel à l'embarquement / débarquement
-Escabeau manuel
-Escabeau électrique
-Escabeau autotracté
-Passerelle télescopique ou fixe
-Matériel chargement / déchargement
-Convoyeur à bande (description organes de contôle + fonctionnement + procédures d'utilisation
-Chariot de transport des bagages (chariot simple, cathédrale, bâché)
-Porte container
-Porte palette et fret
Énergie et fluides
-GPU (Ground Power Unit: électricité)
-ASU (Air Start Unit: démarrage moteur)
-ACU (Climatisation: air froid)
-Vidange toilette (tinette + camion)
-Eau potable (tinette + camion)
Les tracteurs
-Tracma thermique
-Tracma électrique
-Tracma autonome
Les loaders
-Les repousseurs avions
-Towbar
-Towbarless
-Mototoc
-Procédures de mise en place du matériel
-Procédures chargement / déchargement
-Le responsable chargement (C2)
Les interdits
-Placement des bagages sur un chariot
-Placement des bagages sur un convoyeur à bandes
-Chargement d'une soute vrac
-Chargement d'une soute vrac électrique
-Chargement d'une soute conteneurisée
-Inspection visuelle d'une soute (état général)
-Sécurité d'une soute (incendie)
Le fret
-Prise en charge départ
-Livraison
-Livraison bagages
-Écran de livraison
-Tapis de livraison
-Hors gabarit
-Cas exceptionnels
-Tri bagages / galerie
-Fonctionnement d'un tri bagage carrousel
-Fonctionnement d'un tri bagage par chutes
-Hors gabarits
-Documents
-Construction d'un chariot
-Bagage endommagé
Facteurs Humains
Sensibilisation au Geste et Postures
SGS
Sensibilisation aux marchandises dangereuses
Prévention accidents
-Présentation des stagiaires / formateurs
-Description du programme
Le cadre juridique dans l'aviation commercial
-Organisation du cadre et intervenants (International, européen, national, local, règlement intérieur compagnie, règlement intérieur société d'assistance, CCNTA.
-Les différents intervenants sur un aérodrome et leur rôle
-Autorités: PAF, GTA, Douanes
-Secours: Pompiers, PC Sécurité, Médecine du travail et/ou infirmerie
-Compagnie: PNC (Chef de Cabine, Stewart et Hôtesse), PNT (Pilotes), mécanicien, responsable compagnie, auditeur.
-Assistant en Escale: trafic, passage Check-in, boarding), comptoir vente, piste
-Exploitant: comptoir information, PCA, PCT
-Tour de contrôle et aiguilleur de l'air
-Agent de sûreté: passages / personnels
-Commerces (tabac-presse, duty-free, catering)
La sûreté et son rôle dans l'aviation commercial
-Définition de la sûreté
-Les différents modules de sûreté
La sensibilisation au badge
La sécurité en piste
-TRV / TRA
-La co-activité
-Placement des cônes et câles sur un aéronef
Mise en place du matériel à l'embarquement / débarquement
-Escabeau manuel
-Escabeau électrique
-Escabeau autotracté
-Passerelle télescopique ou fixe
-Matériel chargement / déchargement
-Convoyeur à bande (description organes de contôle + fonctionnement + procédures d'utilisation
-Chariot de transport des bagages (chariot simple, cathédrale, bâché)
-Porte container
-Porte palette et fret
Énergie et fluides
-GPU (Ground Power Unit: électricité)
-ASU (Air Start Unit: démarrage moteur)
-ACU (Climatisation: air froid)
-Vidange toilette (tinette + camion)
-Eau potable (tinette + camion)
Les tracteurs
-Tracma thermique
-Tracma électrique
-Tracma autonome
Les loaders
-Les repousseurs avions
-Towbar
-Towbarless
-Mototoc
-Procédures de mise en place du matériel
-Procédures chargement / déchargement
-Le responsable chargement (C2)
Les interdits
-Placement des bagages sur un chariot
-Placement des bagages sur un convoyeur à bandes
-Chargement d'une soute vrac
-Chargement d'une soute vrac électrique
-Chargement d'une soute conteneurisée
-Inspection visuelle d'une soute (état général)
-Sécurité d'une soute (incendie)
Le fret
-Prise en charge départ
-Livraison
-Livraison bagages
-Écran de livraison
-Tapis de livraison
-Hors gabarit
-Cas exceptionnels
-Tri bagages / galerie
-Fonctionnement d'un tri bagage carrousel
-Fonctionnement d'un tri bagage par chutes
-Hors gabarits
-Documents
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