Combien coûte une formation moto 125 cm3 ?

La formation pour la conduite de motos 125 cm³ permet de piloter une motocyclette légère d'une puissance maximale de 11 kW ou un véhicule à trois roues de type scooter allant jusqu'à 15 kW. Cette certification peut être obtenue dès 16 ans via un parcours classique en moto-école, ou par une formation accélérée de 7 heures pour ceux qui possèdent déjà un permis de conduire de catégorie B.

Quel est le prix de la formation moto 125 ?

Si vous envisagez de conduire un scooter, une moto légère ou un trois-roues, sachez que depuis 2011, la loi française exige un stage spécifique pour les motos de 50 à 125 cm³. Il est important de distinguer le permis A1, accessible dès 16 ans avec la nécessité de posséder le code de la route, de la formation 125, réservée aux titulaires du permis B depuis plus de deux ans, sans obligation de repasser l’examen du code.

Le permis A1 comprend 20 heures de cours et inclut une épreuve sur piste, une épreuve en circulation et un examen final. La formation moto 125, quant à elle, dure sept heures et inclut un module théorique, un module pratique sur plateau, et un module pratique en circulation hors-piste, sans examen final. Le prix de cette formation varie généralement entre 200 € et 300 €, selon votre région et l'auto-école.

Passer le permis moto

Comment financer sa formation moto 125 ?

Pour financer votre formation moto 125, équivalente à la catégorie A1, vous avez plusieurs options. Assuré par des moniteurs qualifiés, ce stage est indispensable pour conduire légalement un scooter ou une moto et est vivement recommandée pour développer votre expérience de conduite. Votre Compte Personnel de Formation (CPF) peut couvrir une grande partie des frais, mais une participation forfaitaire de 100 € est exigée depuis mai 2024. À noter qu'il n'est pas possible de financer un permis moto avec son CPF si l'on est déjà titulaire d'une autre catégorie de permis de conduire en cours de validité.

Si vous êtes demandeur d'emploi et que cette formation est liée à votre projet professionnel, vous pouvez également vous rapprocher de votre conseiller France Travail pour qu'il vous recommande les démarches à suivre afin d'obtenir des aides. À défaut d'autres solutions, vous pouvez envisager des paiements fractionnés si votre auto-école les propose.

Quelles sont les conditions d’accès à la formation ?

Depuis le 1er janvier 2011, les détenteurs du permis B désirant conduire un scooter ou une moto de 50 à 125 cm³ doivent suivre une formation de sept heures sur piste et en circulation. Cette formation obligatoire équipe les conducteurs des compétences nécessaires, peu importe l'année d'obtention du permis B. Ceux qui ont piloté une motocyclette légère ou un scooter entre 2006 et 2010, et qui peuvent fournir une attestation d'expérience de leur assureur, en sont exemptés. Après cette formation, il est possible de suivre une passerelle pour obtenir le permis A2, permettant de conduire tous types de motos. Cette passerelle est accessible à condition d'avoir le permis B depuis plus de deux ans et de posséder l'attestation de formation.

Comment se déroule la formation ?

La formation moto 125, d'une durée de sept heures et supervisée par des moniteurs qualifiés, est structurée en modules théoriques et pratiques. Les deux premières heures de cours théorique abordent des études de cas sur les accidents typiques, sensibilisent aux risques environnementaux et recommandent l'importance d'un équipement adéquat.

Ces cours préparent les élèves à la session pratique sur plateau, qui occupe les deux heures suivantes. Sur le plateau, les participants apprennent à maintenir leur équilibre, à anticiper les mouvements et à manœuvrer à basse vitesse, en solo ou avec un partenaire.

Enfin, l'équipe enseignante guide les participants à travers trois heures de conduite en circulation. Pendant ces trois heures, l'accent est mis sur l'ajustement de la vitesse aux diverses situations, le choix correct de la voie, le franchissement sécurisé des intersections, ainsi que les techniques de dépassement et de virage.

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