Stage de conduite en situation difficile niveau 2
Centre de Conduite EUGENE
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Objectifs
- Approfondir la connaissance des propriétés physiques du véhicule
- Savoir apprécier les situations critiques
- Conduire sans stress
- Améliorer la sécurité par une meilleure technique de conduite
- Savoir coordonner le braquage et le freinage
- Reconnaître le danger pour léviter
- Savoir anticiper le survirage et le sous virage et réagir en conséquence
- Connaître limportance des distances de sécurité
- Connaître limportance du regard
- Savoir apprécier les situations critiques
- Conduire sans stress
- Améliorer la sécurité par une meilleure technique de conduite
- Savoir coordonner le braquage et le freinage
- Reconnaître le danger pour léviter
- Savoir anticiper le survirage et le sous virage et réagir en conséquence
- Connaître limportance des distances de sécurité
- Connaître limportance du regard
Programme
8H30 : Accueil des participants au Centre P.S.E.
8H45 : Introduction théorique :
Révision et questionnement :
- position de conduite idéale
- tenue et utilisation du volant
- survirage / sous virage
- ABS ESP - AFU
- importance du regard pour une bonne trajectoire
- théorie de la transmission et de la stabilité latérales
10H00 : Mise en pratique de la théorie :
- Manuvre
- Dynamique de la circulation automobile (stable, instable)
- Changement rapide de direction sur différents revêtements
- Evaluation des distances darrêt
- Evaluation des distances de sécurité
- Evitement dobstacles en virage
- Découverte et évaluation du champ de vision à différentes vitesses
11H30 : Bilan de la matinée
12h00 : Repas pris en commun
13H30 : Introduction théorique :
- Connaissance des limites du conducteur mais également du véhicule
- Anticipation et attitude à adopter en situation de survirage ou sous virage
- Conduite en virage à gauche ou à droite avec dévers et adhérence réduite avec
et sans freinage
- Contrôle de perte dadhérence en virage
- Conduite en montagne (butte sans visibilité avec pente de 9 % à adhérence réduite)
- Conduite sur surface dynamique avec revêtement glissant et murs deau
- Conduite en situation daquaplaning.
14H00 : Mise en pratique de la théorie
17H00 : Bilan final
17H30 : Fin du stage
8H45 : Introduction théorique :
Révision et questionnement :
- position de conduite idéale
- tenue et utilisation du volant
- survirage / sous virage
- ABS ESP - AFU
- importance du regard pour une bonne trajectoire
- théorie de la transmission et de la stabilité latérales
10H00 : Mise en pratique de la théorie :
- Manuvre
- Dynamique de la circulation automobile (stable, instable)
- Changement rapide de direction sur différents revêtements
- Evaluation des distances darrêt
- Evaluation des distances de sécurité
- Evitement dobstacles en virage
- Découverte et évaluation du champ de vision à différentes vitesses
11H30 : Bilan de la matinée
12h00 : Repas pris en commun
13H30 : Introduction théorique :
- Connaissance des limites du conducteur mais également du véhicule
- Anticipation et attitude à adopter en situation de survirage ou sous virage
- Conduite en virage à gauche ou à droite avec dévers et adhérence réduite avec
et sans freinage
- Contrôle de perte dadhérence en virage
- Conduite en montagne (butte sans visibilité avec pente de 9 % à adhérence réduite)
- Conduite sur surface dynamique avec revêtement glissant et murs deau
- Conduite en situation daquaplaning.
14H00 : Mise en pratique de la théorie
17H00 : Bilan final
17H30 : Fin du stage
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