Formation hors circulation (4 heures)


Connaître et comprendre l'utilité de la réglementation concernant :

-    Les poids et masses : 

-    Les plaques 

-    Le freinage des remorques.

-    Les rétroviseurs additionnels : dispositions réglementaires.

-    Les équipements obligatoires de la remorque : feux, éclairage de la plaque d'immatriculation, dispositifs réfléchissant, clignotants.

-    Les équipements obligatoires supplémentaires pour les remorques dont la largeur est supérieure à 1,60 mètre ou à 2,10 mètres.

-    Le triangle de pré-signalisation.

Connaître et comprendre l'utilité de la signalisation et des règles de circulation spécifiques à la conduite d'un ensemble :

-    Signalisation spécifique.

-    L'utilisation des voies (notamment pour les ensembles de plus de 7 mètres de long ou de plus de 3,5 tonnes).

-    Le chargement : répartition - arrimage.

Connaître et comprendre l'utilité des vérifications à effectuer avant le départ :

-    Vérification de l'état du véhicule tracteur, notamment le niveau des freins, l'état des suspensions et du dispositif d'attelage.

-    Vérification de l'état et du bon fonctionnement des feux du véhicule tracteur et de la remorque.

-    Vérification de l'état et de la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque.

Savoir maîtriser un ensemble en marche arrière.

-    Réalisations d'exercices de maniabilité.

-    Réalisations de marche arrière en ligne droite avec arrêt de précision.

-    Réalisations de marche arrière sinueuse entre des portes avec arrêt de précision.

Réalisation d'exercices d'attelage-dételage :

-    Connaître et réaliser en sécurité les différentes étapes d'un attelage et d'un dételage 

Formation En circulation (3 heures)

L'objectif est d'adapter le comportement du stagiaire aux spécificités de la conduite d'un ensemble et de prendre conscience des risques.  

La formation en circulation est accentuée sur :

– la maîtrise de l'ensemble : masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, phénomène d'oscillation latérale,

– les angles morts,

– les changements de direction,

– la prise en compte des autres usagers 

– l'information et la communication avec les autres usagers,

– l'anticipation, les distances de freinage et d'arrêt,

– les trajectoires 

– la maîtrise de l'ensemble et le partage de la route notamment dans les situations de croisement et de dépassement.

A l'issue de cette phase de conduite, dix minutes sont consacrées au bilan de la prestation de chaque élève.