Permis R – CDG / Théorie - Initiale - Autorisation de circuler sur les aires de manœuvre – Permis R - CDG
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Objectifs
1. La formation en résumé
Cette formation initiale théorique vise à préparer les conducteurs à l’obtention de l’autorisation de circuler sur les aires de manœuvre de l’aéroport Charles De Gaulle, hors secteur P. Elle s’adresse à toute personne amenée à conduire un véhicule ou un engin de piste dans le secteur Manœuvre, avec l’obligation de maintenir une liaison radio permanente avec la tour de contrôle. L’un des points forts de ce programme est l’accent mis sur la sécurité en milieu aéroportuaire et la maîtrise des procédures de radiocommunication indispensables pour une circulation réglementée et sécurisée.
2. Les thèmes abordés
- La réglementation applicable ainsi que les conditions d’obtention et de renouvellement de l’autorisation de conduite.
- La configuration du secteur Manœuvre : description des pistes, protections, voies de circulation des avions, sens de circulation, signalisation, marquages, balisages, servitudes et aires de dégivrage.
- Les règles d’exploitation : présentation des services de contrôle, équipements et signalisation des véhicules et engins, règles et particularités de circulation ainsi que les procédures d’urgence.
- Les aspects liés à la sécurité en exploitation, notamment la gestion des corps étrangers (FOD), les dangers liés aux moteurs et la notification des incidents.
- La radiocommunication : indicatifs d’appel, principes de mise en œuvre, fréquences radio utilisées sur CDG et modalités d’utilisation du matériel radio.
3. Éléments de méthodologie de la formation
L’approche pédagogique repose sur une formation théorique en salle animée par un formateur qualifié et expérimenté. L’évaluation se fait par un test écrit de validation, pour lequel un minimum de 80 % de bonnes réponses est requis. Il est important de souligner que cette formation théorique doit être complétée par une formation pratique obligatoire en vue de l’obtention complète de l’autorisation de conduire sur les aires de manœuvre.
Cette formation initiale théorique vise à préparer les conducteurs à l’obtention de l’autorisation de circuler sur les aires de manœuvre de l’aéroport Charles De Gaulle, hors secteur P. Elle s’adresse à toute personne amenée à conduire un véhicule ou un engin de piste dans le secteur Manœuvre, avec l’obligation de maintenir une liaison radio permanente avec la tour de contrôle. L’un des points forts de ce programme est l’accent mis sur la sécurité en milieu aéroportuaire et la maîtrise des procédures de radiocommunication indispensables pour une circulation réglementée et sécurisée.
2. Les thèmes abordés
- La réglementation applicable ainsi que les conditions d’obtention et de renouvellement de l’autorisation de conduite.
- La configuration du secteur Manœuvre : description des pistes, protections, voies de circulation des avions, sens de circulation, signalisation, marquages, balisages, servitudes et aires de dégivrage.
- Les règles d’exploitation : présentation des services de contrôle, équipements et signalisation des véhicules et engins, règles et particularités de circulation ainsi que les procédures d’urgence.
- Les aspects liés à la sécurité en exploitation, notamment la gestion des corps étrangers (FOD), les dangers liés aux moteurs et la notification des incidents.
- La radiocommunication : indicatifs d’appel, principes de mise en œuvre, fréquences radio utilisées sur CDG et modalités d’utilisation du matériel radio.
3. Éléments de méthodologie de la formation
L’approche pédagogique repose sur une formation théorique en salle animée par un formateur qualifié et expérimenté. L’évaluation se fait par un test écrit de validation, pour lequel un minimum de 80 % de bonnes réponses est requis. Il est important de souligner que cette formation théorique doit être complétée par une formation pratique obligatoire en vue de l’obtention complète de l’autorisation de conduire sur les aires de manœuvre.
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