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Objectifs
Préparer le candidat à conduire un véhicule articulé avec une remorque de + de 750 kg en respectant les règles de sécurité et la conduite routière.
Programme
Hors Circulation
1 - Connaître et comprendre l'utilité de la réglementation concernant :
? Les poids et masses : le poids à vide (PV), le poids total autorisé en charge (PTAC), le poids total roulant autorisé (PTRA), les masses en charge maximales admissibles, le poids réel et la charge.
? Les plaques : Plaques d'immatriculation, d'identification et de tare.
? Le freinage des remorques
? Les équipements obligatoires de la remorque :
* Feux, éclairage de la plaque d'immatriculation, dispositifs réfléchissants, clignotant.
* Équipements obligatoires supplémentaires pour les remorques dont la largeur est supérieure à 1,60 mètre ou à 2,10 mètres.
* Le triangle de pré signalisation.
2 - Connaître et comprendre l'utilité de la signalisation et des règles de circulation spécifiques à la conduite d'un ensemble.
? Signalisation spécifique
? L'utilisation des voies (notamment pour les ensembles de plus de 7 mètres de long ou de plus de 3,5 tonnes).
? Le chargement : répartition et arrimage.
3 - Connaître et comprendre l'utilité des vérifications à effectuer avant le départ.
? Vérification de l'état du véhicule tracteur, notamment au niveau :
* des freins, état des suspensions, état du dispositif d'attelage.
? Vérification de l'état et du bon fonctionnement des feux :
* du véhicule tracteur et de la remorque.
? Vérification de l'état et de la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque.
4 - Réalisation d'exercices d'attelages et de dételage
? Connaître et réaliser en sécurité les différentes étapes d'un attelage et d'un dételage (s'assurer, avant de départ, de la bonne réalisation des différentes opérations pour la sécurité)
5 - Réalisation d'exercice de maniabilité
? Réalisation de marche arrière en ligne droite avec arrêt de précision.
? Réalisation de marche arrière sinueuse entre des portes avec arrêt de précision.
En circulation
? La maîtrise de l'ensemble : masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, phénomène d'oscillation latérale.
? Les angles morts.
? Les changements de direction.
? La prise en compte des autres usagers (notamment les usagers vulnérables).
? L'information et la communication avec les autres usagers.
? L'anticipation, les distances de freinage et d'arrêt.
? Les trajectoires (virages, voies étroites).
? La maî
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