Certificat d-aptitude a la conduite en securite R489 -1B- 3 et 5 initial

Partie théorique

A - Connaissances générales

B - Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

C - Les principaux types de chariots de manutention - Les catégories de CACES®

D - Notions élémentaires de physique

F - Risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté

G - Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté

H - Vérifications d'usage des chariots de manutention à conducteur porté

MODALITE DE SUIVI

Feuille d'émargement renseignée par demi-journée.

Contrôle des connaissances et du savoir faire

Evaluation de la satisfaction des stagiaires en fin de formation

VALIDATION DU STAGE

Attestation de fin de formation

Le CACES® sera attribué aux conducteurs ayant passé avec succès les tests théoriques et pratiques


A - Prise de poste et vérification

Utilisation des documents

Vérification visuelle de l'état du chariot et de son équipement de préhension de charges afin de déceler les anomalies et d'en informer son

responsable hiérarchique,

Vérification du fonctionnement du siège, réglage approprié,

Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité

Vérification du niveau de carburant ou de la charge de la batterie d'accumulateurs

Vérification de l'adéquation du chariot aux opérations de manutention à réaliser

B - Conduite et manœuvres

Monter et descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis

Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge

Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l'abaque ou du tableau des charges que la manutention est possible compte tenu de la

capacité effective, de la hauteur de levage et de l'équipement porte-charges dont le chariot est équipéSAS.Aucapital de 500000€- APE:8559A-RC :Douai-SIRET :394158 42200037-TVAIntracommunautaire :FR76394158422

www.lsm-formations.fr

Suivant le type de chariot ou l'activité du conducteur, des exercices sont à réaliser dans un temps imparti

Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer

Adopter un mode de conduite « économique »

Dans la zone d'évolution, identifier les sources potentielles de risques liés à la circulation et à la stabilité de la charge ou du chariot, et choisir

un parcours adapté

Stationner et arrêter le chariot en sécurité.

C - Fin de poste – Opérations d'entretien quotidien – Maintenance

Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels

Effectuer les opérations d'entretien journalier (nettoyage des parties vitrées, des rétroviseurs, du poste de conduite, des organes de

roulement...),

Rendre compte (sur tout support à disposition) des anomalies et dysfonctionnements.