Comment devenir agent de sûreté ferroviaire

Présents à bord des trains et dans les gares, les agents de sûreté ferroviaire ont pour maîtres mots : surveillance, conseil, prévention et intervention.

Exerçant au sein de la SNCF, l'agent de sûreté ferroviaire travaille en équipe sur le terrain, rattaché à la Surveillance générale, plus connue sous le nom de « Suge ». Facilement identifiable par son uniforme et ses équipements, il est souvent présenté comme faisant partie de la « police privée de la SNCF ». Une définition schématique : la Suge est juridiquement le service interne de sécurité de l'entreprise, encadré par le Code des transports.

Quel est le rôle d'un agent de sûreté ferroviaire ?

L'agent de sûreté ferroviaire prévient les actes de malveillance, qu'il s'agisse de fraude, de dégradation des installations, de vols ou d'agressions visant les usagers comme les professionnels du rail. Il vient en appui du personnel de la SNCF face à la fraude et aux incivilités. L'uniforme est obligatoire, et l'agent de sûreté est de fait un point de repère rassurant dans l'espace ferroviaire, vers qui les voyageurs se tournent pour demander conseil et information.

Afin d'accomplir au mieux ses missions, il est assermenté, agréé et détenteur d'une autorisation de port d'arme. Sur le terrain, son travail consiste à :

• patrouiller en tenue, en gare comme à bord des trains, pour dissuader les auteurs potentiels d'infractions ;
• procéder à des inspections visuelles, des fouilles de bagages et des palpations de sécurité ;
• constater les infractions à la police des transports et dresser des procès-verbaux ;
• interpeller l'auteur d'un délit flagrant et le remettre aux forces de l'ordre ;
• appliquer les mesures du plan Vigipirate et lutter contre les violences sexistes et sexuelles dans les transports ;
• porter assistance aux victimes et rendre compte de ses interventions au poste de commandement.

Devenez agent de sûreté

Quelle formation pour devenir agent de sûreté ferroviaire ?

Pour devenir agent de sûreté ferroviaire, il faut avoir au moins 18 ans et un bulletin n° 2 du casier judiciaire vierge. Une enquête administrative et une visite médicale complètent ces conditions. En théorie, la profession est accessible avec un diplôme de niveau CAP/BEP, ou sans diplôme avec deux ans d'expérience dans la sécurité ou la relation client. Le plus souvent, le recrutement se porte toutefois sur des candidats déjà formés à la sécurité.

CAP :

• CAP Agent de sécurité, qui aborde la protection des personnes et des biens, la surveillance et le secours à la personne. Il se prépare en deux ans, ou en un an pour les candidats déjà diplômés.

Bac :

• BP Agent technique de prévention et de sécurité

Le statut de policier adjoint (anciennement adjoint de sécurité) ou de gendarme adjoint volontaire représente aussi une porte d'accès à la profession. Ces contrats s'obtiennent après une série de tests de sélection et un entretien devant une commission.

Une fois l'agent de sûreté ferroviaire embauché, une formation théorique et pratique de 8 mois est dispensée par l'Université de la Sûreté. Elle se partage entre 4 mois de cours à Ermont-Eaubonne (95) et 4 mois de mise en situation dans une Direction de Zone Sûreté. Cette formation rémunérée porte sur le fonctionnement de la SNCF, la déontologie, les mesures pénales, les techniques d'intervention et de tir, etc. À l'issue de la formation, les candidats obtiennent le titre certifié d'agent de la sûreté ferroviaire, de niveau 4 (équivalent bac). L'embauche finale est conditionnée par la réussite à cette formation, et, selon France Compétences, 98 % des certifiés de 2024 exerçaient le métier six mois plus tard.

Un doute sur votre passé judiciaire ? Mieux vaut le lever avant de postuler, car une condamnation inscrite au bulletin n° 2 ferme l'accès au métier. Entretenir votre condition physique en amont vous mettra aussi à l'aise lors du test d'aptitude opérationnelle prévu au recrutement. La SNCF propose enfin un MOOC Sûreté en ligne, qui vous familiarise avec le métier et donne accès à un processus de recrutement privilégié.

Quelles sont les qualités requises pour devenir agent de sûreté ferroviaire ?

Sur le terrain, l'agent de sûreté ferroviaire est jugé sur son attitude bien avant de l'être sur ses gestes techniques.

Qualités humaines indispensables

Comme vous pourrez aisément le constater en vous promenant dans les gares, l'agent de sûreté ferroviaire est rarement seul et quasiment toujours entouré de ses collègues. Un bon esprit d'équipe est donc requis pour exercer ce métier de contact. Pour faire respecter les règles en vigueur, il fait preuve d'une certaine forme d'autorité, mais aussi et surtout de diplomatie et de discernement. Face à un voyageur mécontent ou agressif, il garde son sang-froid, écoute et sait calmer le jeu en évitant de prendre les choses trop personnellement. Attentif à ce qui se passe autour de lui, il repère vite un comportement suspect ou un bagage abandonné. Doté d'une bonne condition physique, il parcourt souvent plusieurs kilomètres par jour, en horaires décalés.

Compétences techniques incontournables

• Maîtrise du cadre légal de l'intervention (Code des transports, légitime défense, flagrant délit)
• Techniques d'intervention et maniement des armes de service
• Gestes de premiers secours

Compétences techniques complémentaires

• Rédaction de procès-verbaux, de mains courantes et de rapports d'intervention
• Communication radio avec le poste de commandement
• Gestion des flux de voyageurs en situation perturbée

Quel est le salaire d'un agent de sûreté ferroviaire ?

Salarié de la SNCF dès son entrée en formation, l'agent de sûreté ferroviaire perçoit un salaire de base que les primes liées au métier complètent sensiblement :

• En début de carrière, la rémunération s'établit entre 24 500 et 29 500 € brut par an hors primes, soit environ 1 590 à 1 920 € net avant impôt par mois.
• Avec l'ancienneté, le salaire de base progresse selon la grille SNCF, et les primes de nuit et de week-end peuvent représenter une part importante de la rémunération.

Les nuits, dimanches et jours fériés travaillés donnent lieu à des indemnités spécifiques, versées en plus des primes annuelles et de l'intéressement. Un agent très présent sur les services de nuit voit ainsi sa fiche de paie nettement progresser. Viennent aussi des avantages propres à la SNCF : tarifs préférentiels applicables aux membres de votre famille, offres de logement, aides financières pour les parents, etc.

Les perspectives d'évolution pour votre carrière

Une fois titularisé, l'agent de sûreté ferroviaire profite des passerelles internes d'un grand groupe et peut orienter sa carrière en fonction de ses appétences :

• chef d'équipe, après quelques années d'expérience, pour encadrer une brigade sur le terrain ;
• contrôleur, ou commercial à bord des trains, accessible par la formation continue interne ;
• d'autres métiers de la SNCF, après une formation interne ;
• gardien de la paix, sur concours ;
• un poste dans la sécurité privée.

Votre futur environnement de travail

Il s'agit d'une profession demandant énormément de disponibilité. Vous exercerez majoritairement en horaires décalés, des premiers trains du matin jusqu'à la nuit, week-ends et jours fériés compris. D'une semaine à l'autre, vous pouvez être envoyé en patrouille sur différents sites ou lignes ferroviaires, d'une grande gare parisienne à une ligne de banlieue.

Votre service démarre par un briefing, la prise d'armes et la vérification de votre équipement (radio, menottes, caméra-piéton). Il se termine par la remise des armes et le compte rendu de votre activité.

Vous patrouillez toujours à plusieurs, au sein d'une brigade placée sous la responsabilité d'un chef d'équipe et en liaison radio avec le poste de commandement. Le personnel ferroviaire, la gendarmerie, les forces de police et la douane sont vos partenaires habituels. Le contact avec les voyageurs est permanent, qu'il s'agisse de renseigner un usager perdu ou de calmer une altercation dans une rame.

Avantages et inconvénients du métier

Métier d'uniforme au sein d'une grande entreprise publique, la sûreté ferroviaire offre une stabilité appréciable, mais impose un rythme et des situations à bien mesurer avant de postuler.

Avantages :

• Une formation rémunérée et certifiante : Les 8 mois de formation sont payés et débouchent sur un titre de niveau bac inscrit au RNCP.
• La sécurité de l'emploi et les avantages SNCF : Vous signez un CDI dans un grand groupe, avec des tarifs préférentiels pour vous et votre famille.
• Un métier utile et visible : Votre présence rassure voyageurs et cheminots, et vos interventions ont un effet immédiat sur la sécurité des trajets.

Inconvénients :

• Un rythme de vie décalé : Nuits, week-ends et jours fériés travaillés compliquent parfois la vie de famille.
• Des interventions éprouvantes : Interpellations et prise en charge de victimes d'agression mettent les nerfs à l'épreuve et demandent un bon équilibre psychologique.
• Des postes concentrés en Île-de-France : Les recrutements visent surtout la région parisienne, ce qui peut imposer un déménagement.

Comment se déroule le recrutement d'un agent de sûreté ferroviaire ?

Tout commence par une candidature en ligne sur le site emploi de la SNCF. Après une vérification de votre profil, vous passez une série de tests et d'évaluations, dont un test d'aptitude opérationnelle. En parallèle, l'administration mène une enquête qui conditionne votre affectation à la Sûreté ferroviaire. Une fois retenu, vous intégrez la formation de 8 mois à l'Université de la Sûreté, sous contrat et rémunéré. Les premiers candidats à réussir la formation choisissent en priorité leur lieu d'affectation parmi les postes disponibles en Île-de-France.

©Leonid Andronov  - stock.adobe.com