Formation à la Conduite en securité de chariot automoteur AC R489 (SANS CACES)
OFSP
Localité
En présentiel
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Certifications
Datadock
Qualiopi
Pré-requis
Toute personne étant amenée à conduire des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté.
Objectifs
Conduire les chariots automoteurs de manutention à conducteur porté en toute sécurité (respect des procédures, de la signalisation, de la sécurité). Réaliser en sécurité toutes les manœuvres. Réussir l’évaluation théorique et l’évaluation pratique pour le (les) chariot(s) concerné(s) permettant la validation d’un des trois éléments requis en vue de la délivrance de l’autorisation de conduite par l’employeur.
Programme
Formation initiale et Perfectionnement
Théorie :
- Statistiques accidents du travail ;
- Contexte réglementaire ;
- Les acteurs de la prévention ;
- Tous responsables : la chaine des responsabilités ;
- Les obligations, responsabilités et droit du conducteur ;
- Les risques liés à la conduite de chariots automoteurs de manutention à conducteur porté ;
- Processus menant à l’accident du travail et à la maladie professionnelle ;
- Que faire en cas d’accident ?
- Les différentes catégories de chariots automoteurs de manutention à conducteur porté :
- Transpalettes à conducteur porté,
- Gerbeurs à conducteur porté,
- Chariots à plateau porteur (capacité de charge inférieure ou égale à 2 tonnes),
- Chariots tracteurs industriels (capacité de traction inférieure ou égale à 25 tonnes),
- Chariots élévateurs frontaux en porte-à-faux
- Chariots élévateurs à mât rétractable
- Chariots élévateurs à mât rétractable bi et tridirectionnelle, à prise latérale à poste de conduite non élevable,
- Chariots élévateurs à poste de conduite élevable,
- Chariots non utilisés en production (déplacement, chargement, déchargement, transfert de chariots sans activité de production, maintenance, démonstration ou essais).
- Description, technologie et équipement des chariots ;
- Les règles d’utilisation des chariots ;
- Les techniques d’utilisation et de stockage ;
- Les vérifications ;
- Les équipements de Protections Individuelles (EPI) ;
- La signalisation ;
- Stabilité des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté ;
- Évaluation théorique.
Pratique :
- Prise de poste et vérifications ;
- Exercices pratiques et mise en situation ;
- Mise en application de toutes les mesures de sécurité requises ;
- Fin de poste, opérations d’entretien quotidien, maintenance ;
- Analyse, suivi et propositions d’améliorations par le formateur ;
- Évaluation pratique.
La réussite à l’évaluation théorique et à l’évaluation pratique permettra la validation d’un des trois éléments requis en vue de la délivrance de l’autorisation de conduite par l’employeur (article 3 de l’arrêté du 02/12/98).
Pour plus d'information OFSP - contact@ofsp.fr - 0602727314
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