Pack Formation Securite Ferroviaire TSAE LAM S9 p CH1 CB1 Perchage

Assurer les prestations lorry auto-moteur (LAM)

- Organiser un chantier : Étude du terrain, particularité locale,
- Connaitre les procédures à appliquer,
- Connaitre ses interlocuteurs et organiser un briefing,
- Connaitre les modes de déplacement et avoir une analyse de la dangerosité du site et des différents franchissements,
- Connaitre les 4 zones de l'environnement électrique,
- Connaitre la zone dangereuse et les positionnements possibles,
- Avoir l'interception de la mise en voie et hors voie et définition des garages aux vues de l'environnement,
- Maintien de la vigilance et Mesures d'urgences,
- Savoir appliquer les mesures d'urgence,
- Gérer les aléas de chantier.

Travailler en sécurité vis-à-vis des risques ferroviaires,
- Utiliser des outils de bouclages ou protection,
- Connaître le matériel, Connaître les fréquences de révisions, les moyens d'entretien et de conservation,
- Connaître les conditions d'arrêt d'un TTX et de franchissement d'un dispositif de bouclage ou protection,
- Réaliser des dépêches,
- Observer et identifier un signal, voyant ou partie de voie,
- Maîtriser les CCBD et consignes LAM,
- Vérifier l'itinéraire des mobiles travaux,
- Faire face à une modification de mise en oeuvre de dispositifs de bouclage ou protection,
- Réaliser une relève,
- Appliquer les mesures d'urgence,
- Situation d'urgence et aviser le CCh / RPTx

TSAE CH1 CB1 Agent de sécurité électrique :
• Connaissance électrifications 1500 volts et 25000 volts
• Connaissance des équipements caténaires et leur fonctionnement
• Le déroulage de tous les câbles et fils. • Etude de la procédure de prise de consignations
• Tension de la caténaire, sous -stations, disjoncteurs, interrupteurs, sectionneurs, isolateurs de sections
• Protection électrique et connexion ligne rail, Connexion ligne rail support et connexion volante et Utilisation de la vérification de l'absence de tension
• Perchage et protections électriques, Lecture consigne électrique S11
• Interlocuteur SNCF : Rôle, missions, limites