Habilitation pour la conduite de certains vehicules routiers affectes aux transports de marchandises
ECF SAINT-MARTIN-AU-LAERT - SAINT-OMER
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Habilitation pour la conduite de certains vehicules routiers affectes aux transports de marchandises
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Objectifs
PERMIS C FLASH: Être capable de conduire un véhicule isolé de transport de marchandises de plus de 3 T 500 de Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.).
PERMIS CE FLASH: Être capable de conduire un ensemble de véhicules couplés dont le véhicule tracteur entre dans la catégorie C attelé d'une remorque ou semi-remorque dont le Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.) est supérieur à 750 kg.
FIMO : Être capable d'effectuer un acte de Transport de Marchandises dans le cadre professionnel ou dans le cadre associatif, dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle en assurant un service de qualité à l'aide d'un véhicule affecté au transport de marchandises de plus de 3,5 T de PTAC (Poids Total Autorisé en Charge).
PERMIS CE FLASH: Être capable de conduire un ensemble de véhicules couplés dont le véhicule tracteur entre dans la catégorie C attelé d'une remorque ou semi-remorque dont le Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C.) est supérieur à 750 kg.
FIMO : Être capable d'effectuer un acte de Transport de Marchandises dans le cadre professionnel ou dans le cadre associatif, dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle en assurant un service de qualité à l'aide d'un véhicule affecté au transport de marchandises de plus de 3,5 T de PTAC (Poids Total Autorisé en Charge).
Programme
PERMIS C FLASH : Maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul, • Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule et effectuer les exercices de maniabilité, • Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule dans des conditions normales de circulation, • Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, • Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.
PERMIS CE FLASH : Maitriser le maniement de l'ensemble de véhicules dans un trafic faible ou nul, • Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule et effectuer les exercices de maniabilité et réaliser un attelage de la remorque ou de la semi-remorque et désaccoupler cet ensemble, • Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule dans des conditions normales de circulation, • Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, • Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.
FIMO:• Accueil et présentation de la formation • Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle, axé sur les règles de sécurité : - les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité - le perfectionnement à une conduite sure et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique embarquée et sur l'optimisation de la consommation de carburant - les principes d'utilisation d'une boite de vitesses automatisée ou automatique - le chargement, l'arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule - application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile : - 10h de conduite individuelle comprenant 1 heure de manœuvres professionnelles (sur ces 10h 4 h au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial) auxquelles s'ajoute 1h de commentaires pédagogiques • Thème 2 : Application des réglementations : - la réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier de marchandises et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers (ex.fonction publique...) - la réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises (transport public, location, transport en compte propre) en national et en international et notamment les différents contrats et documents de transport nécessaires à l'acheminement des marchandises • Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale : - la prévention des risques physiques, notamment de l'hypovigilance
PERMIS CE FLASH : Maitriser le maniement de l'ensemble de véhicules dans un trafic faible ou nul, • Effectuer les vérifications courantes de sécurité du véhicule et effectuer les exercices de maniabilité et réaliser un attelage de la remorque ou de la semi-remorque et désaccoupler cet ensemble, • Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule dans des conditions normales de circulation, • Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers, • Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.
FIMO:• Accueil et présentation de la formation • Thème 1 : Perfectionnement à la conduite rationnelle, axé sur les règles de sécurité : - les caractéristiques techniques du véhicule et le fonctionnement des organes de sécurité - le perfectionnement à une conduite sure et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique embarquée et sur l'optimisation de la consommation de carburant - les principes d'utilisation d'une boite de vitesses automatisée ou automatique - le chargement, l'arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule - application pratique de la conduite en situation normale comme en situation difficile : - 10h de conduite individuelle comprenant 1 heure de manœuvres professionnelles (sur ces 10h 4 h au maximum peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial) auxquelles s'ajoute 1h de commentaires pédagogiques • Thème 2 : Application des réglementations : - la réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier de marchandises et notamment les temps de conduite et de repos des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers (ex.fonction publique...) - la réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises (transport public, location, transport en compte propre) en national et en international et notamment les différents contrats et documents de transport nécessaires à l'acheminement des marchandises • Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale : - la prévention des risques physiques, notamment de l'hypovigilance
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