CQP agent de maintenance industrielle
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Objectifs
Utiliser le vocabulaire et le langage technique en maintenance Identifier les composants d'une installation Identifier un dysfonctionnement simple, dans le but de remettre en service une installation dans le respect des règles de sécurité Automatisme : Acquérir les bases de la logique combinatoire, séquentielle et numérique, et situer l'automate programmable dans son environnement Etre capable d'interpréter et/ou de développer la partie séquentielle d'une installation automatisée, pilotée par un automate programmable
Programme
Technologie des principaux composants Transmission de puissance : -Accouplement -Poulies, courroies -Roues dentés, chaînes - Engrenages -Guidage en rotation -Roulements, paliers lisses -Guidage en translation - Glissières, douilles à billes -Transformation de mouvements -Rotation, translation -Pignon, crémaillère -Came, levier -Bielle, manivelle -Vis, écrou -Rotation continue ou discontinue - Indexeur, croix de malte -Modification de vitesse et de couple -Variateur à friction -Réducteur (rapport de réduction) -Boulonnerie -Pas-Diamètre nominal -Classe de qualité -Lubrification Lecture de plans mécaniques simples -: Les traits, projections, coupes -Lecture d'une procédure de changement de format comportant une représentation graphique simple
Lubrification -Méthode d'application -Plan de graissage Intervention de 1er niveau : -Contrôle du niveau de lubrifiant (appoint) -Contrôle de l'usure d'une chaîne -Vérification d'un jeu mécanique -Vérification d'un serrage au couple L'auto-maintenance -La maintenance curative et préventive, Les niveaux de maintenance, L'auto-maintenance et les 5s - Les gammes de maintenance de 1er niveau les systèmes automatisés : -tructure d'un système automatisé : partie commande, partie opérative, l'API, le cheminement des informations. -Sensibilisation aux risques sur une installation de production. La technologie électrique : -Sectionneur, fusibles, disjoncteur, contacteurs, détecteurs, capteurs, moteurs électriques.
La technologie pneumatique et hydraulique -Notion de bases (force, pression, vitesse, débit), le groupe de conditionnement FRL, les vérins, les distributeurs, limiteurs de débit, limiteur de pression, la technique du vide, pressostat et vacuostat, le groupe hydraulique, la filtration. Les contrôles à effectuer : -Equipements électriques : propreté des capteurs, des moteurs, l'état des câbles, des voyants. -Equipements Pneumatiques : la pression d'alimentation, l'état du filtres et lubrificateur FRL, l'état des tuyaux, détection des fuites. -Equipements hydrauliques : détections des fuites, le niveau d'huile, l'indication de colmatage des filtres.
Lubrification -Méthode d'application -Plan de graissage Intervention de 1er niveau : -Contrôle du niveau de lubrifiant (appoint) -Contrôle de l'usure d'une chaîne -Vérification d'un jeu mécanique -Vérification d'un serrage au couple L'auto-maintenance -La maintenance curative et préventive, Les niveaux de maintenance, L'auto-maintenance et les 5s - Les gammes de maintenance de 1er niveau les systèmes automatisés : -tructure d'un système automatisé : partie commande, partie opérative, l'API, le cheminement des informations. -Sensibilisation aux risques sur une installation de production. La technologie électrique : -Sectionneur, fusibles, disjoncteur, contacteurs, détecteurs, capteurs, moteurs électriques.
La technologie pneumatique et hydraulique -Notion de bases (force, pression, vitesse, débit), le groupe de conditionnement FRL, les vérins, les distributeurs, limiteurs de débit, limiteur de pression, la technique du vide, pressostat et vacuostat, le groupe hydraulique, la filtration. Les contrôles à effectuer : -Equipements électriques : propreté des capteurs, des moteurs, l'état des câbles, des voyants. -Equipements Pneumatiques : la pression d'alimentation, l'état du filtres et lubrificateur FRL, l'état des tuyaux, détection des fuites. -Equipements hydrauliques : détections des fuites, le niveau d'huile, l'indication de colmatage des filtres.
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