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Objectifs
Effectuer les vérifications courantes de sécurité de l'ensemble, effectuer les exercices de maniabilité, dételer et atteler
Appréhender la route en fonction du gabarit de l'ensemble dans des conditions normales de circulation
Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
Appréhender la route en fonction du gabarit de l'ensemble dans des conditions normales de circulation
Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers
Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique
Programme
SEQUENCE 1 : HORS CIRCULATION
(DUREE 4 HEURES COLLECTIVES)
I) Connaître et comprendre l'utilité de la réglementation concernant :
Les poids et masses : le poids à vide (PV), le poids total autorisé en charge (PTAC), le poids total roulant autorisé (PTRA), les masses en charge maximales admissibles, le poids réel et la charge utile (CU).
Les plaques du véhicule (tare, identification, immatriculation).
Le freinage des remorques
Les rétroviseurs additionnels : dispositions réglementaires.
Les équipements obligatoires de la remorque : éclairage, signalisation, équipements obligatoires supplémentaires pour les remorques dont la largeur est supérieure à 1,60 mètre ou à 2, 10 mètres
II) Connaître et comprendre l'utilité de la signalisation et des règles de circulation spécifiques à la conduite d'un ensemble :
Signalisation spécifique.
L'utilisation des voies (pour les ensembles longs et lourds).
Le chargement : répartition – arrimage.
III) Connaître et comprendre l'utilité des vérifications à effectuer avant le départ :
véification de l'état du véhicule tracteur.
vérification de l'état de la remorque.
vérification de l'état et de la pression des pneumatiques.
réalisation d'exercices d'attelage-dételage .
réalisation d'exercices de maniabilité : réalisation de marche arrière sinueuse entre les portes avec arrêt de précision.
SEQUENCE 2 : CIRCULATION
(DUREE : 3 HEURES COLLECTIVES)
Etre capable:
maîtriser l'ensemble : masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, phénomène d'oscillation latérale ;
tenir compte des angles morts ;
d'effectuer les changements de direction ;
de prendre en compte les autres usagers (notamment les usagers vulnérables) ;
de prendre l'information et de communiquer avec les autres usagers ;
d'anticiper, les distances de freinage et d'arrêt ;
de gérer les trajectoires (virages, voies étroites) ;
de maîtriser l'ensemble et de partager la route notamment dans les situations de croisement et de dépassement.
A l'issue de cette phase de conduite, 10 minutes sont consacrées au bilan de la prestation de chaque élève. Ce bilan comprend :
le ressenti de la prestation par l'élève ;
dans le cas d'une formation collective, un échange avec les autres élèves sur ce qu'ils ont perçu de la prestation.
un bilan de la prestation, réalisé par l'enseignant de la conduite, accompagné de conseils en lien avec la conduite de type d'ensemble.
(DUREE 4 HEURES COLLECTIVES)
I) Connaître et comprendre l'utilité de la réglementation concernant :
Les poids et masses : le poids à vide (PV), le poids total autorisé en charge (PTAC), le poids total roulant autorisé (PTRA), les masses en charge maximales admissibles, le poids réel et la charge utile (CU).
Les plaques du véhicule (tare, identification, immatriculation).
Le freinage des remorques
Les rétroviseurs additionnels : dispositions réglementaires.
Les équipements obligatoires de la remorque : éclairage, signalisation, équipements obligatoires supplémentaires pour les remorques dont la largeur est supérieure à 1,60 mètre ou à 2, 10 mètres
II) Connaître et comprendre l'utilité de la signalisation et des règles de circulation spécifiques à la conduite d'un ensemble :
Signalisation spécifique.
L'utilisation des voies (pour les ensembles longs et lourds).
Le chargement : répartition – arrimage.
III) Connaître et comprendre l'utilité des vérifications à effectuer avant le départ :
véification de l'état du véhicule tracteur.
vérification de l'état de la remorque.
vérification de l'état et de la pression des pneumatiques.
réalisation d'exercices d'attelage-dételage .
réalisation d'exercices de maniabilité : réalisation de marche arrière sinueuse entre les portes avec arrêt de précision.
SEQUENCE 2 : CIRCULATION
(DUREE : 3 HEURES COLLECTIVES)
Etre capable:
maîtriser l'ensemble : masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, phénomène d'oscillation latérale ;
tenir compte des angles morts ;
d'effectuer les changements de direction ;
de prendre en compte les autres usagers (notamment les usagers vulnérables) ;
de prendre l'information et de communiquer avec les autres usagers ;
d'anticiper, les distances de freinage et d'arrêt ;
de gérer les trajectoires (virages, voies étroites) ;
de maîtriser l'ensemble et de partager la route notamment dans les situations de croisement et de dépassement.
A l'issue de cette phase de conduite, 10 minutes sont consacrées au bilan de la prestation de chaque élève. Ce bilan comprend :
le ressenti de la prestation par l'élève ;
dans le cas d'une formation collective, un échange avec les autres élèves sur ce qu'ils ont perçu de la prestation.
un bilan de la prestation, réalisé par l'enseignant de la conduite, accompagné de conseils en lien avec la conduite de type d'ensemble.
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