CQP controleur technique VdotLdot - Referentiel 2024 -R24
Formation Contrôle Automobile - FCA
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Objectifs
- Réalisation de contrôles techniques de véhicules légers de catégories internationales M et N dont le poids total en charge n'excède pas 3.5 tonnes.
- L'ensemble des activités relevant du contrôle technique est réalisé conformément à la réglementation en vigueur.
Le CQP Contrôleur Technique des Véhicules Légers (CT VL) s'inscrit dans le cadre de l'arrêté du 18 juin 1991 en vigueur relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique de véhicules dont le poids total en charge n'excède pas 3,5 tonnes.
Les contenus du référentiel sont approuvés par le ministère en charge des transports et validés par la CPN.
- L'ensemble des activités relevant du contrôle technique est réalisé conformément à la réglementation en vigueur.
Le CQP Contrôleur Technique des Véhicules Légers (CT VL) s'inscrit dans le cadre de l'arrêté du 18 juin 1991 en vigueur relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique de véhicules dont le poids total en charge n'excède pas 3,5 tonnes.
Les contenus du référentiel sont approuvés par le ministère en charge des transports et validés par la CPN.
Programme
? Contenu de la qualification :
A - Activités techniques :
- Utilisation du logiciel de contrôle et de l'outil de saisie directe
- Réalisation de contrôles techniques périodiques et complémentaires :
. identification des points de contrôle sur le véhicule,
. détermination de la méthode de contrôle en fonction du véhicule et des instructions techniques,
. analyse des résultats fournis par les appareils de contrôle,
. analyse du niveau de criticité (mineur, majeur ou critique) des défaillances constatées au niveau des points de contrôle et des résultats fournis par les appareils,
. saisie de la liste des défaillances constatées sur le véhicule,
- Réalisation des contre-visites
- Edition, vérification et validation du procès-verbal par apposition de la signature du contrôleur technique, la pose du timbre et de la vignette.
B - Organisation et gestion de l'intervention :
B.1 - Organisation des interventions :
- Utilisation de la documentation technique et réglementaire,
- Entretien des postes de travail, des équipements de contrôle, etc.,
- Application des procédures qualité en vigueur dans le centre,
- Prise en compte des compteurs d'exception.
B.2 - Gestion des interventions :
- Accueil de la clientèle, facturation et encaissement,
- Présentation et commentaire du procès-verbal du contrôle à l'usager ayant présenté le véhicule,
- Etablissement et transmission de tout document à caractère réglementaire, administratif et commercial.
A - Activités techniques :
- Utilisation du logiciel de contrôle et de l'outil de saisie directe
- Réalisation de contrôles techniques périodiques et complémentaires :
. identification des points de contrôle sur le véhicule,
. détermination de la méthode de contrôle en fonction du véhicule et des instructions techniques,
. analyse des résultats fournis par les appareils de contrôle,
. analyse du niveau de criticité (mineur, majeur ou critique) des défaillances constatées au niveau des points de contrôle et des résultats fournis par les appareils,
. saisie de la liste des défaillances constatées sur le véhicule,
- Réalisation des contre-visites
- Edition, vérification et validation du procès-verbal par apposition de la signature du contrôleur technique, la pose du timbre et de la vignette.
B - Organisation et gestion de l'intervention :
B.1 - Organisation des interventions :
- Utilisation de la documentation technique et réglementaire,
- Entretien des postes de travail, des équipements de contrôle, etc.,
- Application des procédures qualité en vigueur dans le centre,
- Prise en compte des compteurs d'exception.
B.2 - Gestion des interventions :
- Accueil de la clientèle, facturation et encaissement,
- Présentation et commentaire du procès-verbal du contrôle à l'usager ayant présenté le véhicule,
- Etablissement et transmission de tout document à caractère réglementaire, administratif et commercial.
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