Chariots automoteurs de manutention à conducteur porté – CACES ® R489
CEPIM ENTREPRISES
Localité
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Objectifs
La formation en résumé
Cette formation prépare à la conduite sécurisée des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté, conformément aux exigences de la recommandation CACES® R489. Elle permet d’acquérir les connaissances liées à la technologie des chariots, à leurs dispositifs de sécurité, à la stabilité des charges et à la prévention des risques. Les participants développent également les savoir-faire nécessaires aux vérifications, à la conduite et aux manœuvres de manutention. Le parcours vise à préparer aux épreuves théorique et pratique du CACES® R489.
Le programme
- Réglementation, responsabilités du conducteur et obligations de l’employeur
- Technologie des chariots, dispositifs de sécurité, catégories et principes de stabilité
- Analyse des risques, prévention des accidents et règles de circulation en entreprise
- Prise de poste, mise en service et vérifications d’usage
- Conduite à vide et en charge, gerbage, stockage et chargement de véhicules
- Fin de poste, entretien quotidien et signalement des anomalies
Les compétences visées
- Conduire un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité
- Identifier les dispositifs de sécurité et appliquer les règles de circulation
- Vérifier l’état et le fonctionnement du chariot avant son utilisation
- Réaliser des manœuvres de prise, de déplacement et de rangement des charges
À qui s’adresse cette formation ?
La formation s’adresse aux professionnels appelés à utiliser un chariot automoteur à conducteur porté, de manière habituelle ou occasionnelle. Elle concerne les opérateurs intervenant dans des activités de manutention, de stockage ou de chargement et souhaitant acquérir les compétences nécessaires à une conduite conforme aux règles de sécurité.
Éléments de méthodologie
La pédagogie alterne apports théoriques et mises en pratique sur une aire d’évolution adaptée. Les participants s’exercent à la prise de poste, à la conduite à vide et en charge, aux manœuvres de manutention ainsi qu’aux opérations de fin de poste.
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