Contexte
Des passerelles existent entre le métier de conducteur(trice) de voyageurs et celui de marchandises. Ces formations, dites «
PASSERELLE » permettent cette transition.

Public
Tout conducteur(trice) titulaire d'une FIMO ou d'une FCO du transport de voyageurs souhaitant intégrer le secteur du transport de
marchandises.

Pré-requis
? Être titulaire, du permis de conduire voyageurs, d'un permis de la catégorie C, C1, C1E ou CE en cours de validité
? Avoir satisfait à l'obligation de formation initiale (FIMO) ou en avoir été dispensé(e).

Objectifs
? Se perfectionner à la conduite rationnelle en appliquant les règles de sécurité.
? Connaitre les applications règlementaires régissant la profession.
? Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale.
? Etre conscient de l'importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard.

Méthodes pédagogiques & techniques
? Cours théoriques et pratiques. En cours collectifs minimum 4 stagiaires, maximum 16 stagiaires en salle.
? Méthodes actives adaptées à la formation des adultes. Salle de cours équipée de moyens multimédias.
? Véhicule répondant aux cahier des charges. Sur la route, 4 stagiaires par véhicule pour la conduite.

Validation des acquis
Évaluation théorique et pratique.

Dispositif de suivi
? Livret de formation et de suivi.
? Feuilles de présence émargées par demi journées par les stagiaires.

CONTENU
THEME Durée
Accueil et présentation de la formation : 0 h 30
Thème 1 - Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité :
- les caractéristiques techniques du véhicule de transport de marchandises
- le perfectionnement à une conduite sûre et économique en insistant sur les différentes possibilités offertes par l'informatique embarquée et surl'optimisation de la consommation de carburant
- le chargement, l'arrimage, la manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la bonne utilisation du véhicule
- application pratique et analyse de la conduite en situation normale comme en situation difficile : 2h30 de conduite individuelle y compris les
man?uvres (dont au maximum 0h30 peuvent être effectuées en recourant à un simulateur haut de gamme ou sur un terrain spécial) auxquelles
s'ajoute 0h15 de commentaires pédagogiques
15h30dont 11 h pour la pratique de laconduite (10h de conduite et 1h de commentaires pédagogiques)

Thème 2 - Application des règlementations :
- la réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier de marchandises, notamment les temps de conduite et de repos
des conducteurs, l'utilisation du chronotachygraphe électronique, la formation des conducteurs, les conventions collectives, les statuts particuliers (ex : fonction publique?)
- la réglementation applicable aux différentes composantes du secteur du transport de marchandises (transport public, location,