Brevet de pilote ULM
ULM Paris
Non finançable CPF
Tout public
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Objectifs
Etre pilote et autonome, pour gérer une entreprise ULM
Programme
Théorique et pratique
Première partie :
1 Vol d'accoutumance et tenue du palier
2 Tenue d'axe (cap) et gestion des paramètres : palier, montée, descente
3 Virages à faible inclinaison
4 Virages à 45 ° avec sortie sur cap
5 Vol rapide, vol lent, décrochage
6 Virages à grande inclinaison, glissades sur axes
7 Précision de trajectoire : huit, champ carré, suivi de routes
Deuxième partie :
8 Tours de piste et paliers piste
9 Tours de piste, décollages, atterrissages
10 Atterrissage vent de travers, glissade
11 Initiation à la navigation : tour de Meaux
12 Atterrissage court au moteur
Troisième partie :
13 PTU et PTS en local
14 Pannes en campagne
15 Pannes au décollage et en tours de piste
Lâché possible, si l'élève maîtrise en toute sécurité
16 Navigation école : durée : 1h00 à 1h30
Si reçu au théorique : remise du brevet ULM
Première partie :
1 Vol d'accoutumance et tenue du palier
2 Tenue d'axe (cap) et gestion des paramètres : palier, montée, descente
3 Virages à faible inclinaison
4 Virages à 45 ° avec sortie sur cap
5 Vol rapide, vol lent, décrochage
6 Virages à grande inclinaison, glissades sur axes
7 Précision de trajectoire : huit, champ carré, suivi de routes
Deuxième partie :
8 Tours de piste et paliers piste
9 Tours de piste, décollages, atterrissages
10 Atterrissage vent de travers, glissade
11 Initiation à la navigation : tour de Meaux
12 Atterrissage court au moteur
Troisième partie :
13 PTU et PTS en local
14 Pannes en campagne
15 Pannes au décollage et en tours de piste
Lâché possible, si l'élève maîtrise en toute sécurité
16 Navigation école : durée : 1h00 à 1h30
Si reçu au théorique : remise du brevet ULM
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